Advertisement
   Doorzoek de site
   
1: Home3: Energie4: Milieu5: Antwerpen6: Columns7: Over Bart8: e-zines9: Downloads11: Foto's

Vijf maanden tijd voor vergunning Deurne Afdrukken E-mail
30/05/2008

vlparl_475x282.jpgUit De Tijd van 28 mei 2008

Vlaams minister van Leefmilieu Hilde Crevits (CD&V) heeft vijf maanden tijd om een nieuwe milieuvergunning voor de luchthaven van Deurne uit te werken. De luchthaven kan intussen terugvallen op de milieuvergunning die de provincie destijds uitreikte. Vlaams minister-president Kris Peeters (CD&V) antwoordde dit gisteren in het Vlaams Parlement op een resem vragen over de Antwerpse regionale luchthaven.

Afgelopen weekend raakte bekend dat de Raad van State de milieuvergunning had vernietigd die Peeters zelf eind 2004, als toenmalig minister van Leefmilieu had uitgereikt. Dat terwijl de ministers van de Vlaamse regering nauwelijks twee dagen ervoor een akkoord hadden bereikt over de verdere ontwikkeling van de luchthaven.

Het arrest van de Raad van State zegt dat er volgens Europese regelgeving een milieueffectrapport (MER) nodig was. Minister-president Kris Peeters is daar niet zo zeker van. Hij verwees naar een antwoord van de EU-commissie op een vraag van Bart Staes (Groen!) destijds waarin gezegd werd dat luchthavens niet binnen de EU-richtlijn vallen en dat geen MER voor dit geval nodig was.

In elk geval kan de luchthaven nu voorlopig terugvallen op de milieuvergunning die de bestendige deputatie had uitgereikt. Die is echter minder 'streng' dan de Vlaamse milieuvergunning die Peeters later uitreikte. 'Ik heb in beroep rekening gehouden met een aantal bezwaren van omwonenden', zei Peeters. Zo schrapte hij enkele oefenvluchten.

Na betekening van het arrest van de Raad van State heeft minister Crevits nu vijf maanden tijd om een nieuw besluit te nemen, zei Peeters.

Rudi Daems van oppositiepartij Groen! repliceerde dat volgens experts die hij raadpleegde de luchthaven van Deurne niet zomaar kan terugvallen op een oude milieuvergunning.

Privésector

In het parlementaire debat werden ook vragen gesteld bij het - nieuwe - engagement van privé-investeerders om te investeren in de toekomst van de luchthaven. 'Wat als de privé op z'n beloftes terugkomt?', vroeg Bart Martens (sp.a) zich af. Peeters zei dat hij nu de verdere onderhandelingen met het bedrijfsleven afwachtte.

Op bekommernissen over de mobiliteitsproblemen als gevolg van de groei van de luchthaven van Deurne en het nieuw aan te leggen bedrijventerrein zei Peeters dat hij en zijn collega's 'niet zo idioot zijn om een bedrijventerrein te openen zonder oplossingen voor de motiliteit uit te dokteren'.
< Vorige   Volgende >


1: Home / 3: Energie / 4: Milieu / 5: Antwerpen / 6: Columns / 7: Over Bart / 8: e-zines / 9: Downloads / 11: Foto's