Minister Schauvlighe gaat met de trein naar de klimaattop in Kopenhagen. Dat strekt haar tot eer. "Leading by example". Ik geef toe: haar goede voorbeeld is deze keer aan mij voorbij gegaan. Ik vlieg en mis de 12 uur bollende klimaattrein.

Toch hoop ik dat haar signaal door anderen wordt opgepikt. Door haar partijgenoot Wouter Beke bijvoorbeeld die de commissie financiën van de Senaat naar New York wil overvliegen voor een overleg met IMF, terwijl deze mensen regelmatig Brussel aandoen. Of door collega minister De Crem. Diens plannen voor een uitstapje naar Zuid-Amerika lijken wel afkomstig uit een betere reisgids. De minister zou eerst van Brussel naar het Braziliaanse Amazonewoud vliegen (Manaus). Vandaar zou het naar Rio De Janeiro en de Chileense hoofdstad Santiago gaan, waarna koers zou worden gezet naar Mendoza, de Argentijnse wijnhoofdstad. Eindpunt van de reis is Iguazu. Die plek op de grens tussen Argentinië en Brazilië is vooral bekend wegens de enorme watervallen. Na een bezoek aan Buenos Aires zou terug naar Brussel worden gevlogen. Klap op de vuurpijl: de tienkoppige delegatie wou zich laten transporteren door de Airbus 330 die het Belgisch leger net in gebruik heeft genomen. Een toestel met een capaciteit van 270 personen dat er per uur 5,5 ton kerosine doorjaagt. Minister Schauvlieghe mag nog vele treinreisjes plannen om dat goed te maken.

Dan doen mijn Brusselse sp.a collega's Jef Van Damme en Willem Stevens beter. Zij zijn vorige week met de fiets naar Kopenhagen getrokken. Daar kan zelfs onze Vlaamse milieuminister nog een puntje aan zuigen. Maar om haar gerust te stellen: deze berouwvolle klimaatzondaar zal zijn 460 kg CO2-uitstoot van de Kopenhagen trip via CO2logic compenseren.